Catégorie : Théorie
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Explication pour les aviateurs ! L’eau est malicieuse 💦 — L’eau joue un rôle bien plus important en aviation qu’on ne l’imagine.Invisible, changeante et omniprésente, elle peut passer d’un état […]
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Un phénomène naturel qui pousse l’ULM à « tomber dans le virage » Lorsqu’un ULM entre en virage, il ne reste pas naturellement à l’angle d’inclinaison choisi.Au contraire, il a […]
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L’ORGANISATION INVISIBLE DU TRAFIC AÉRIEN MONDIAL Un peu d’histoire La règle semi-circulaire existe depuis les années 1950, lorsque le trafic aérien a commencé à augmenter et qu’il devenait impossible de […]
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Parce qu’au fond, les relations humaines fonctionnent exactement comme l’atmosphère :ça chauffe, ça refroidit, ça s’entrechoque… et l’orage finit toujours par éclater. FRONT ? DE QUOI S’AGIT-IL ? « Un […]
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Comprendre, Identifier, Anticiper Intro Le givre blanc, ou rime icing en anglais, est une des trois grandes formes de givrage en vol, avec le givre transparent (clear icing) et le […]
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Du flux régulier au décrochage … Comment cela fonctionne : Lorsque l’angle d’attaque augmente, le comportement de l’air autour de l’aile change radicalement.À faible angle, l’air s’écoule de manière fluide […]
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Comprendre la Portance, la Traînée et l’Angle d’Attaque : Introduction Pour voler en toute sécurité, il est essentiel de comprendre comment un avion produit sa portance et ce qui peut […]
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Avec Air Évasion, la tête dans les nuages… mais des bases solides au sol ! 120 heures de formation Parce que pour bien faire quelque chose, il faut le comprendre. […]
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Formation anglais aéronautique. Vous êtes pilote ou élève pilote et vous n’avez pas encore obtenu votre examen FCL 055 VFR agréé par les autorités aéronautiques. Le terme « FCL055 » […]
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Rappel Le virage s’obtient par l’inclinaison de la portance, ce qui lui donne une composante horizontale centripète, au détriment de sa composante verticale. La composante horizontale de la portance est […]