Du flux régulier au décrochage … Comment cela fonctionne : Lorsque l’angle d’attaque augmente, le comportement de l’air autour de l’aile change radicalement.À faible angle, l’air s’écoule de manière fluide […]
Comprendre la Portance, la Traînée et l’Angle d’Attaque : Introduction Pour voler en toute sécurité, il est essentiel de comprendre comment un avion produit sa portance et ce qui peut […]
Avec Air Évasion, la tête dans les nuages… mais des bases solides au sol ! 120 heures de formation Parce que pour bien faire quelque chose, il faut le comprendre. […]
Formation anglais aéronautique. Vous êtes pilote ou élève pilote et vous n’avez pas encore obtenu votre examen FCL 055 VFR agréé par les autorités aéronautiques. Le terme « FCL055 » […]
Rappel Le virage s’obtient par l’inclinaison de la portance, ce qui lui donne une composante horizontale centripète, au détriment de sa composante verticale. La composante horizontale de la portance est […]
Effets primaires des gouvernes 1. L’axe de tangage (haut-bas) Le tangage est contrôlé par l’empennage horizontal.Celui-ci est composé généralement de deux parties : Contrôle du tangage :Il s’effectue en déplaçant […]
Le poids La première des quatre forces exercées sur un ULM est le poids.Le poids d’un objet est la force exercée sur cet objet par la gravité. Certains objets dans l’espace, notamment […]
Comment vole un ULM ? Lorsqu’un ULM vole, il se passe un écoulement d’air à la fois sur le dessous de l’aile (intrados) et le dessus de l’aile (extrados).Les flux […]
La base du vol : Le principe du vol est constitué de quatre forces fondamentales : la portance, le poids, la traînée et la traction. Ces forces travaillent ensemble dans […]
Effets de la surcharge sur les performances d’un ULM Les performances d ‘un ULM désignent la capacité de cet ULM à accomplir certaines tâches dans des conditions spécifiques.Il s’agit d’une […]