Codes couleur.
Dans les aéroports militaires (appelés bases aériennes), le METAR est un peu différent de ceux des aéroports civils.
Exemple d’un METAR de la base aérienne de Kleine Brogel.
EBBL 270625Z 22004KT 5000 BR OVC010 00/M01 Q1032 GRN
Dans cet exemple, vous pouvez voir que les conditions sont vertes, tous les codes qui sont utilisés à Mil. AB apparaîtront à la fin du METAR.
Les aérodromes militaires mentionnent en fin de METAR, le « NATO Airfield Weather Color Code » dont le but est de permettre au pilote d’identifier les conditions météo actuelles en un seul coup d’œil.
Les terrains militaires utilisent souvent des codes de couleur au lieu de tendances. Ces codes de couleur résument la visibilité et la base des nuages. La tendance est alors affichée sous la forme d’un code couleur. GRN AMB TEMPO RED signifie que le code couleur est actuellement vert, mais qu’il passera à l’orange au cours des deux prochaines heures et sera temporairement rouge. Si le code est précédé de BLACK, cela signifie que le champ est fermé. BLACKGRN signifie que le champ est fermé, malgré le fait qu’il s’agirait à nouveau d’un code Vert.
Les METAR des aérodromes militaires sont ainsi suffixés par trois lettres correspondant à un code couleur.
Quand c’est BLU (blue), c’est bon signe, les conditions ne sont pas loin du CAVOK.
Le tableau suivant vous permet de déterminer les conditions de plafond et de visibilité sur base du code couleur.
Blue : BLU
Base de nuages la plus basse : 2500 ft
Visibilité à la surface (RVR) : 8 km
White : WHT
Base de nuages la plus basse : 1500 ft
Visibilité à la surface (RVR) : 5 km
Green : GRN
Base de nuages la plus basse : 700 ft
Visibilité à la surface (RVR) : 3.7 km
Yellow : YLO
Base de nuages la plus basse : 300 ft
Visibilité à la surface (RVR) : 1600 m
Amber: AMB
Base de nuages la plus basse : 200 ft
Visibilité à la surface (RVR) : 800 m
Red: RED
Base de nuages la plus basse : Tout ce qui est moins que AMB
Visibilité à la surface (RVR) : Tout ce qui est moins que AMB
Remarque:
Blue and White = VFR
Tous les autres = IFR
Pendant le taxi, un pilote militaire recevra des renseignements météorologiques du contrôle au sol sous la forme :
« Condition BLUE WHITE »
Cela signifie en fait BLUE TEMPO WHITE :
Dans les 2 heures, l’état de couleur deviendra WHITE.
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