Étiquette : voler
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Les calages altimétriques Sécurité L’altimétrie est un pilier de la sécurité en ULM. Elle permet non seulement d’éviter le relief, mais aussi de respecter les espaces aériens et d’assurer l’espacement […]
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Les écoulements d’air : On appelle Écoulement le déplacement de l’air par rapport à un objet. On distingue trois grands types d’écoulement. Quand l’écoulement d’un liquide est le siège de […]
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Codes couleur. Dans les aéroports militaires (appelés bases aériennes), le METAR est un peu différent de ceux des aéroports civils. Le principal élément qui distingue un METAR militaire d’un METAR […]
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Pour le survol : * D’usines isolées ;* De toutes autres installations à caractère industriel ;* D’hôpitaux, de centres de repos ou de tout autre établissement ou exploitation portant une […]
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🌬️ Qu’est-ce qu’une manche à air ? C’est un dispositif visuel simple mais très efficace. Description : Elle se compose d’un cône tronqué en tissu souple et résistant (souvent de […]
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A ne pas négliger dans votre préparation ! Lorsque l’altitude augmente, la pression atmosphérique et la température diminuent. 🌬️ Effets de l’altitude sur l’air et sur le moteur L’altitude a […]
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Introduction En aéronautique (et en aérodynamique en général), plusieurs types de vitesses peuvent être employés. La distinction entre ces différentes vitesses permet de prendre en compte les erreurs de mesures […]
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1. Les Octas (Unité de mesure) Mesurer la couverture nuageuse peut s’avérer difficile en pratique. Les capteurs utilisés le plus fréquemment sont les caméras satellites, qui fournissent une vue d’ensemble […]
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Rester pilote, pas passager Le stress en vol n’est pas une faiblesse, c’est une réaction normale à une charge de travail (workload) élevée ou à une situation nouvelle. 🔍 Comprendre […]
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🛩️ Le décrochage (Stall) Le décrochage est un phénomène aérodynamique qui se produit lorsque l’aile d’un aéronef (avion, ULM, etc.) ne peut plus produire suffisamment de portance pour soutenir l’appareil […]